：敬重的总理，您好！唐突提点自己注重的集装箱方面的主张。由于我生活在港口区，集装箱处处可见，集装箱运送事端也常常能够看见。我找了些材料，发现不少国家对集装箱运送要求得很标准，箱子都用拉紧器固定，但是国内没有这项严格要求，集装箱车子在转弯时会掉箱子，引发事端。这样的一个问题社会上许多老百姓都在聊，最大的疑问是怎么标准化。为了社会，为了家庭，期望领导能考虑逐渐加强集装箱运送的标准化。
交通运送部回复：集装箱运送是归纳运送系统的重要组成部分。长期以来，我部分外的注重集装箱运送安全，着力加强集装箱轿车运送的标准办理，先后拟定了一系列规矩标准和技能标准，为加强集装箱运送安全办理供给准则保证。
1995年发布实施的《集装箱轿车运送规矩》中明确规矩“承运人供给的集装箱运送车辆，应是技能状况良好，带有转锁设备，与所载集装箱要求相适应，能满意所运载集装箱总质量的要求”。2005年发布实施的《路途货物运送及站场办理规矩》（交通部令2005年第6号）中明确规矩：“从事集装箱运送的，车辆还应当有固定集装箱的转锁设备”。一起，由交通部科学研究院参加拟定的国家标准《系列1集装箱角件》（GB/T1835）对集装箱专用车辆上转锁栓固设备的方位和尺度也提出了明确要求。
现在，有部分运送业户未严格执行相关规矩要求，存在未按要求运用转锁设备或不及时保护等现象，对集装箱运送安全构成了必定的安全隐患。
下一步，我部将催促相关办理部门和行业协会展开排查作业，要求运送业户严格执行有关法律法规，并针对有关问题做出具体的调查研究，实在保证路途运送安全。
