新华社北京10月29日电（记者叶昊鸣）交通运送部水运局副局长祝振宇在交通运送部29日举办的例行新闻发布会上表明，到2027年，我国集装箱铁水联运量年均将增加约15%。
近来，交通运送部联合国家铁路局、国铁集团印发了《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度交融开展行动计划（2025-2027年）》，将优化调整运送结构，进一步发挥归纳运送优势，促进大大下降全社会物流本钱。
祝振宇介绍，交通运送部等部门将推进基础设施一体互通，加速提高硬联通水平，最重要的包括加速集疏港铁路建造，推进铁路和港口集装箱堆场同享，疏通港口后方铁路通道，推进内陆场站系统建造等内容；将推进联运安排一体协同，加速提高全链条效能。要点推进联运集约化运营，提高集装箱联运产品质量功率，支撑“公转铁”“散改集”运送，优化世界集装箱铁水联运联接。
在推进规范规矩一体联接和联运数据一体同享方面，将着力完善集装箱铁水联运规范系统，推进港口铁路协同开展；加速集装箱铁水联运信息彼此连通，全力开展铁水联运“一单制”，推进完成铁水联运“一箱制”。
“推进商场培养一体联动，加速构建一致大商场。”祝振宇表明，交通运送部等部门将健全集装箱铁水联运商场行情报价机制，推进提高口岸通关便当化水平，打造铁水联运精品线路。
