苏报讯（记者 徐蕴海）近来，省交通物流协会发布了重要的公告，由姑苏市交通运送局、市港航出资开展集团有限公司安排编制的“公共还箱点规划建造运营系列集体规范”发布。
加快调整运送结构、促进物流业降本增效、引领多式联运高质量开展是现阶段推进多式联运加快速度进行开展的要害。但是，现阶段我国货品运送办法多会集在散货货车和厢式货车运送，集装箱内陆运送仍需经过屡次中转，物流运送职业全体规划偏小、信息化程度较低，集装箱追寻处理、调度紊乱，集装箱堆存与维修保养别离等问题限制着职业久远开展。
据港航集团介绍，此次研讨针对的内外贸集装箱公共还箱点，是完成交通运送多形式联接、进步物流功率的重要环节，经过还箱点设置，能够和谐不同运送办法之间的联接，优化货品转运流程，下降物流本钱，进步运送效益，完成高效、灵敏、可继续的多式联运系统。一般来说，还箱点的选址方位要求具有十分杰出地质条件和市政公用设施条件，宜接近交通枢纽、铁路和公路干线，宜与港口集装箱码头或铁路集装箱处理站联接。
此次发布的“公共还箱点规划建造运营系列集体规范”，提出公共还箱点的根底要求、服务要求、安全处理要求和服务点评要求，清晰点评系统、监测流程与办法及功用区区分、布局要求、功用区面积核算等内容，可为各地区公共还箱点建造、运营、服务点评供给有利参阅和可学习的操作攻略，有助于物流职业全体功率的提高和可继续开展。
此前，由姑苏市交通运送局、市港航出资开展集团有限公司安排编制的《多式联运CCA一单制业务流程规范》集体规范已正式对外发布，该规范是职业界初次针对多式联运一单制提出技能指引。
