近日，宝山区市民王先生向解放日报·上观新闻“民声直通车”平台反映，小区正门是一条断头路，2023年开始施工，预计今年4月打通。可临近竣工日期，工程却彻底停摆。这是怎么回事？
王先生所在的小区在宝山区沪联路985弄，名为保利中企和颂，是新建商品房小区，今年初刚刚交付。
小区被沪联路分隔开，分南区和北区。沪联路东西走向，自广福村路始，至沪太公路止，在正中央位置断了头，西半边沪联路的断头点刚好位于保利中企和颂小区正门附近。另一段老沪联路东起沪太路，西至陆翔路。
小区距离东面的商场、轨道交通7号线米左右。在开发商的官方公众号上，这个新的商品房小区宣传语也突出了“7、15号线双轨”“龙湖天街”等优点。但实际上，由于沪联路断头，居民们要去轨道交通7号线刘行站需要绕行。
记者从保利中企和颂小区门口出发，打开运动手表步行功能，步行去乘地铁。10分钟后，记者走到了联杨路宝安公路路口，手表显示步行距离已超过800米。经过整整30分钟，记者终于抵达刘行站，手表显示总步行距离超过2.2公里，约是直线倍。随后记者骑上一辆共享自行车，向北沿潘广路返回，总距离同样超过2公里，用时约15分钟。
在刘行路地铁站口，记者发现，各式各样的电瓶车堆满了人行道，仅留出一道一人宽的缝隙。不少电瓶车甚至直接停在非机动车道上。大量电瓶车通勤需求，与小区距离地铁站过远存在一定关联。
存在出行不便利问题的小区，不止保利中企和颂一家。联杨路两侧的中企光华雅境、新顾城宝义苑、上实海上菁英等多个小区，以及即将交付的中建熙江岳小区都或多或少因沪联路断头存在相似的乘地铁绕行的情况。
王先生和记者说，约一年前，沪联路启动了打通施工，预计今年4月竣工。可是不知为何，去年底左右，刚刚修建到沪联路横跨刘中河的桥梁位置，施工却突然停止了。
在正门东侧不远处，围墙上有个施工铭牌，铭牌上的工程名字是“宝山顾村大型居住社区拓展基地沪联路(联杨路陆翔路)道路新建工程”。穿过施工围墙，走进现场能够正常的看到，沿着小区东围墙的南北向正在新建道路施工的是“飞航路(瑞丽江路宝安公路)道路新建工程”，而与之垂直交叉的沪联路断头点现场目前看不到施工痕迹。
记者按照铭牌上项目经理的电话，拨了过去。电话中，项目经理确认，沪联路施工确实已全部停止。对于停工原因，项目经理表示，是“东侧拆迁没有拆完”。对方称，“计划应该是能收好的，不知道中间出了什么变化”“不归我们实施工程单位管”。
有市民通过上海12345市民服务热线咨询沪联路打通事宜后，宝山区拆迁办工作人员在电话回复中也提到相关地块拆迁遇到困难。
沪联路两侧断头点中间夹着的土地，主要是两块区域，靠东陆陈路338弄大院，铁门紧闭，大门口只写着“顾村镇归王村”。站在围墙向内望，院内正中央是归王村村务公开栏，空地靠边处停着十多辆运载垃圾桶的环卫三轮车。搜索过往网络信息数据显示，该地址是菊泉新城社区卫生服务中心归王村服务站，也曾作为宝山区指定烟花爆竹销售点之一，推测此处可能是归王村委所属办公地点。靠西区域则被陆陈路338弄挡住，记者无法靠近。放飞无人机可见，区域内有一些简易板房，院内堆放着一些杂物，还停放着一台挖掘机。
2月27日下午，宝山区房管局回复记者，经过调查了解，沪联路东段因道路红线范围内部分企业未完成动迁腾地，无法按原计划施工。为何在未完全解决动迁问题的情况下，便开始沪联路新建道路工程？宝山区房管局工作人员和记者说，沪联路道路新建工程有施工证，但当时并不清楚顾村镇动迁存在问题，后面察觉缺陷后施工停止。
不过，工作人员表示，区房管局已对接动迁主体顾村镇和道路建筑设计企业地产北司，尽快梳理打通动迁腾地相关堵点，后续区房管局将持续做好统筹协调工作，加快开展区域动迁腾地工作和沪联路建设进度，保障居民便利出行。(记者 郑朕)
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